Chủ đề nóng: Phương pháp kỷ luật tích cực - Cổ học tinh hoa - Những thói hư tật xấu của người Việt - Công lý: Việc đúng nên làm - Giáo án Điện tử - Sách giáo khoa - Học tiếng Anh - Bài giảng trực tuyến - Món ăn bài thuốc - Chăm sóc bà bầu - Môi trường - Tiết kiệm điện - Nhi khoa - Ung thư - Tác hại của thuốc lá - Các kỹ thuật dạy học tích cực
- Dạy học phát triển năng lực - Chương trình giáo dục phổ thông
Tóm tắt: Xây dựng hãng hàng không chi phí thấp tại Việt Nam đến năm 2020, NCS, 2005
Từ VLOS
Xây dựng hãng hàng không chi phí thấp tại Việt Nam đến năm 2020 | |
' | |
Đại học Kinh tế TP Hồ Chí Minh, Kinh tế quản lý và kế hoạch hóa Kinh tế Quốc dân, 5.02.05, 2005 ; | |
Tác giả | Dương Cao Thái Nguyên |
Người hướng dẫn | PGS.TS Lê Thanh Hà, TS Nguyễn Thanh Hợi |
Từ khóa | ngành hàng không, kinh tế quản lý, hãng hàng không giá rẻ |
DOI [ URL] [ PDF] |
Tóm tắt[sửa]
-
Hiện
nay
trên
thế
giới
chưa
có
mô
hình
chuẩn
cho
việc
xây
dựng
hãng
hàng
không
chi
phí
thấp
(LCA).
Song,
qua
nghiên
cứu
về
một
số
hãng
thế
giới,
luận
án
rút
ra
được
các
bài
học
kinh
nghiệm
cần
tham
khảo
trong
quá
trình
xây
dựng
hãng
LCA
Việt
Nam
như
sau:
-
- Cần lựa chọn đúng thị trường và có phương án khai thác phù hợp để tận dụng ưu thế của thị trường và tránh cạnh tranh trực tiếp; Có chiến lược phát triển hãng hợp lý; Áp dụng tốt chính sách đãi ngộ lao động nhằm tăng năng suất khai thác; Cắt giảm tối đa và quản lý tốt các chi phí với chính sách tài chính linh hoạt.
- Những điều kiện khách quan và chủ quan, như: Nhu cầu, quy mô, khả năng khai thác thị trường LCA; Sản phẩm và chất lượng sản phẩm LCA cung ứng, sẽ là những yếu tố ảnh hưởng quyết định đến sự tồn tại và phát triển các hãng LCA.
-
-
Để
xây
dựng
hãng
LCA
Việt
Nam
thành
công
cần:
-
- Định hướng xây dựng hãng LCA Việt Nam với những tiêu chí cụ thể là: hãng LCA Việt Nam là hãng hàng không độc lập, phục vụ đại chúng, sử dụng đường bay thẳng điểm đối điểm với một chủng loại máy bay, không cung cấp dịch vụ trên không, sử dụng cơ cấu bán sản phẩm trực tuyến, sử dụng chương trình khách hàng thường xuyên và chính sách ưu đãi đặc biệt với lực lượng lao động.
- Xây dựng các phương án khả thi với lộ trình thực hiện cụ thể về nội dung và thời gian xây dựng và phát triển hãng LCA Việt Nam. Đó là phương án chuyển đổi hãng hàng không hiện có (PACIFIC ALRLINES hoặc VASCO) thành hãng LCA với 2 giai đoạn. Giai đoạn 1 (Từ năm 2005-2007) là giai đoạn chuẩn bị nhằm xây dựng đề án và cơ cấu lại hãng và giai đoạn 2 (Từ 2006-2020) là giai đoạn hãng LCA Việt Nam sẽ đi vào hoạt động ổn định và phát triển.
- Có sự quan tâm đặc biệt, sự hỗ trợ tích cực, sự phối hợp đồng bộ từ Nhà nước, ngành Hàng không dân dụng Việt Nam và các doanh nghiệp vận tải hàng không. Cụ thể là: nhà nước cần tạo môi trường pháp lý để hãng LCA hoạt động thuận lợi trong và ngoài nước; Ngành Hàng không dân dụng cần xây dựng các cơ sở vật chất hạ tầng phù hợp cho hoạt động của hãng LCA
-