Chủ đề nóng: Phương pháp kỷ luật tích cực - Cổ học tinh hoa - Những thói hư tật xấu của người Việt - Công lý: Việc đúng nên làm - Giáo án Điện tử - Sách giáo khoa - Học tiếng Anh - Bài giảng trực tuyến - Món ăn bài thuốc - Chăm sóc bà bầu - Môi trường - Tiết kiệm điện - Nhi khoa - Ung thư - Tác hại của thuốc lá - Các kỹ thuật dạy học tích cực
- Dạy học phát triển năng lực - Chương trình giáo dục phổ thông
Điều chỉnh bộ chế hòa khí
Từ VLOS
Chọn được hỗn hợp khí và nhiên liệu thích hợp sẽ giúp kéo dài tuổi thọ động cơ xe hơi của bạn. Nếu động cơ của bạn chạy không được êm thì bạn phải điều chỉnh hỗn hợp này và chọn chế độ chạy không tải thích hợp để giảm áp lực của động cơ, không để động cơ phải chạy quá nhanh hoặc quá chậm. Điều chỉnh bộ chế hòa khí ở xe hơi chỉ bao gồm vài bước rất đơn giản và không cần đến các dụng cụ rườm rà. Xem Bước 1 để biết thêm thông tin chi tiết.
Mục lục
Các bước[sửa]
Điều chỉnh Hỗn hợp khí và nhiên liệu[sửa]
-
Tìm
vị
trí
bộ
lọc
khí
và
tháo
ra.
Ở
hầu
hết
các
xe
hơi,
bạn
sẽ
phải
tháo
bộ
lọc
khí
ra
mới
thấy
được
bộ
chế
hòa
khí
để
điều
chỉnh.
Mở
nắp
và
phải
chắc
chắn
đã
tắt
động
cơ
trước
khi
tháo
bộ
lọc
khí
và
tháo
vỏ.
Vặn
ốc
tai
hồng
và
các
điểm
nối
ra,
sau
đó
tháo
toàn
bộ
bộ
lọc
khí.
- Phụ thuộc vào nhà sản xuất và đời xe cũng như loại động cơ, bộ lọc khí có thể ở nhiều vị trí khác nhau trên động cơ. Tham khảo hướng dẫn sử dụng hoặc hướng dẫn cửa hàng cho loại xe của bạn.
-
Tìm
đến
các
vít
điều
chỉnh
ở
mặt
trước
bộ
chế
hòa
khí.
Sẽ
có
2
vít
ở
mặt
trước
bộ
chế
hòa
khí,
được
dùng
để
điều
chỉnh
hỗn
hợp
khí
và
nhiên
liệu.
- Thông thường những chiếc vít này sẽ nhìn giống vít đầu dẹt và bạn có thể dùng tuốc nơ vít để xoáy ra, rồi điều chỉnh lượng hỗn hợp khí và nhiên liệu trong bộ chế hòa khí.
-
Nổ
máy
và
làm
nóng
đến
nhiệt
độ
làm
việc
bình
thường.
Kiểm
tra
thang
nhiệt
độ
để
xác
định
xem
động
cơ
đã
đến
nhiệt
độ
chạy
thích
hợp
chưa
kết
hợp
nghe
âm
thanh
máy
nổ
để
cảm
nhận
xem
cần
phải
điều
chỉnh
những
gì.
- Động cơ thiếu xăng sẽ phát ra tiếng ping khi tốc độ vòng tua cao, khi van điều chỉnh mở, có thể động cơ bị ngập trong dầu. Hãy đổ thêm lượng xăng cần thiết vào hỗn hợp.
- Động cơ thừa xăng có thể sẽ không làm biến đổi âm thanh máy nổ, nhưng bạn có thể ngửi thấy mùi của nó. Hãy giảm mức xăng xuống.[1]
-
Điều
chỉnh
các
vít
đều
nhau
và
chọn
hỗn
hợp
thích
hợp.
Điều
chỉnh
bộ
chế
hòa
khí
cũng
giống
như
chỉnh
đàn
ghita
hay
các
nhạc
cụ
có
dây.
Bạn
đều
muốn
vặn
vít
đều,
chậm
rãi
cho
đến
khi
tìm
được
điểm
vừa
tay
nhất.
Không
tính
đến
việc
động
cơ
quá
nghèo
xăng
hay
quá
giàu
xăng,
hãy
hạ
xuống
đến
mức
hỗn
hợp
khí
nghèo
bằng
cách
vặn
cả
hai
vít
một
phần
tư
vòng
mỗi
lần
theo
chiều
ngược
chiều
kim
đồng
hồ
sau
đó
từ
từ
vặn
đến
mức
có
được
hỗn
hợp
khí
cân
bằng
và
trơn
tru.
- Điều chỉnh hỗn hợp khí là một nghệ thuật khá mơ hồ, nó đòi hỏi bạn phải hiểu rõ và lắng nghe được tiếng động cơ xe của mình. Vặn cả hai vít từ từ và lắng nghe tiếng động cơ nổ mượt đều. Khi có bất cứ tiếng lọc xọc hoặc lạch cạch nào thì đó là dấu hiệu của hỗn hợp khí nghèo.Tiếp tục vặn cho đến khi tìm được điểm vừa tay.
-
Lắp
lại
bộ
lọc
khí.
Khi
bạn
đã
điều
chỉnh
xong
bộ
chế
hòa
khí,
đặt
bộ
lọc
khí
vào
chỗ
cũ
và
bạn
có
thể
sẵn
sàng
chạy
xe.
- Nếu bạn cần điều chỉnh cả tốc độ không tải, đừng vội đặt bộ lọc khí lại chỗ cũ cho đến khi bạn hoàn thành.[2]
Điều chỉnh tốc độ không tải[sửa]
- Tìm cáp điều chỉnh và vít điều chỉnh không tải tải gắn liền với nó. Nó sẽ được nối từ van điều chỉnh hoặc chân ga qua vỏ quạt đến bộ chế hòa khí. Thông thường, nếu bạn không tìm thấy vít, hãy tham khảo hướng dẫn sử dụng hoặc hướng dẫn của cửa hàng về nhà sản xuất và đời xe của bạn.
- Nổ máy và làm nóng đến nhiệt độ làm việc bình thường. Khi bạn dùng hỗn hợp khí/nhiên liệu, hãy để động cơ nổ máy một lúc để chắc chắn bạn đã điều chỉnh ở điều kiện chạy thực tế.
- Vặn vít điều chỉnh không tải chặt lại. Vặn theo chiều kim đồng hồ, nửa vòng và lắng nghe tiếng động cơ. Trong hầu hết các hướng dẫn sử dụng đều có một tốc độ không tải lý tưởng, mặc dù vậy bạn vẫn có thể linh động điều chỉnh nếu bạn muốn tốc độ nhanh hơn hoặc chậm hơn. Hãy tham khảo thêm hướng dẫn sử dụng để xem số liệu cụ thể và tham khảo đồng hồ đo tốc độ khi bạn tiến hành điều chỉnh.
- Hãy lắng nghe tiếng động bất thường của động cơ và điều chỉnh lại nếu cần. Động cơ sẽ mất khoảng 30 giây để thích ứng với những thay đổi bạn đã điều chỉnh, nên đừng táy máy và điều chỉnh quá đà. Vặn nhẹ nhàng và lắng nghe tiếng động cơ một cách cẩn thận.
- Lắp lại bộ lọc khí và hoàn thành công việc. Khi bạn đã đạt được chế độ chạy không tải phù hợp với những thông số kỹ thuật được xác định tương ứng hoặc thích hợp với yêu cầu của bản thân, tắt máy và lắp bộ lọc khí để hoàn thành công việc.
Lời khuyên[sửa]
- Nếu xe của bạn được trang bị máy đo tốc độ, bạn có thể sử dụng nó làm công cụ điều chỉnh tốc độ không tải (vòng tua trên một phút hay RPM). Hãy kiểm tra lại hướng dẫn sử dụng để xem vòng tua chính xác trên một phút.
- Nếu sau khi điều chỉnh cơ chế không tải mà động cơ vẫn không chạy êm, hãy quay lại điều chỉnh khí và nhiên liệu và lặp lại các bước để điều chỉnh cả hỗn hợp khí và chế độ không tải.
- Vặn chặt vít điều chỉnh không tải để tăng tốc độ không tải hoặc nới lỏng vít để giảm tốc độ không tải.
Cảnh báo[sửa]
- Bạn cần nhớ rằng khi làm việc với bộ chế hòa khí tức là bạn đang làm việc với nguồn nhiên liệu. Hãy chú ý thận trọng khi tiếp xúc với xăng.
Những thứ bạn cần[sửa]
- Tuốc nơ vít đầu dẹt
- Kìm
- Khăn giấy