Kiểm tra ắc quy xe hơi

Từ Thư viện Khoa học VLOS
Bước tới: chuyển hướng, tìm kiếm
Chia sẻ lên facebook Chia sẻ lên twitter Chia sẻ lên google-plus In trang này

Ngồi vào xe, bạn chợt nhận ra động cơ không khởi động và đèn cũng chẳng hề sáng. Sau khi thử khởi động nhiều lần, bạn nên xem xét liệu phải chăng, đã đến lúc xe cần một chiếc bình hay máy phát điện mới. Hãy tuân thủ những bước dưới đây để có thể kiểm tra tình trạng ắc quy xe hơi của bạn.

Ảnh minh họa

Các bước

Kiểm tra ắc quy bằng vôn kế

  1. Tắt công tắc xe.
  2. Tháo nắp đậy cực dương ắc quy. Kiểm tra và lau chùi các cực.
  3. Nối đầu dương vôn kế với cực dương của ắc quy. Thông thường, đầu dương của vôn kế có màu đỏ.
  4. Nối đầu âm vôn kế với cực âm của ắc quy.
  5. Kiểm tra vôn kế. Nếu ắc quy ở trạng thái tốt, điện áp (số đo trên vôn kế) sẽ nằm trong khoảng 12,4 đến 12,7 V. Trường hợp điện áp thấp hơn 12,4 V đồng nghĩa với việc ắc quy cần được sạc lại.
    • Nếu điện áp thấp hơn 12,2 V, cần tiến hành “sạc dòng nhỏ” hay một hình thức sạc chậm cho ắc quy. Kiểm tra lại khi hoàn tất.
    • Nếu vượt quá 12,9 V thì điện áp đang ở mức quá cao. Hãy bật đèn pha của xe để giảm áp. Điệp áp quá cao có thể xuất phát từ việc máy phát điện cấp điện quá mức cho ắc quy.

Kiểm tra pin bằng máy dò điện

  1. Tháo nắp đậy cực dương của ắc quy.
  2. Nối đầu dương của Máy Dò với cực dương của ắc quy. Thông thường, đầu dương của máy dò có màu đỏ.
  3. Nối đầu âm của Máy Dò vào cực âm của ắc quy.
  4. Đặt đầu đo của máy dò vào cực dương ắc quy. Đọc số đo điện áp.
  5. Kiểm tra số đo trên Máy Dò Điện. Nếu ắc quy ở trạng thái tốt, điện áp phải nằm trong khoảng từ 12,4 đến 12,7 V.

Kiểm tra lại ắc quy bằng cách khởi động máy

  1. "Chạy" lại động cơ bằng cách vặn chìa khóa công tắc đến khi máy nổ, giữ nguyên chìa trong 2 giây. Hãy nhờ ai đó khởi động máy trong lúc bạn kiểm tra điện áp.
  2. Trong lúc khởi động, hãy kiểm tra số đo của Máy Dò Điện. Nó không nên thấp hơn 9,6 V.
    • Số đo điệp áp dưới 9.6 V đồng nghĩa với việc ắc quy đã bị sunfat hóa và không thể duy trì hay nhận dòng điện.

Lời khuyên

  • Phần lớn ắc quy xe hơi có tuổi thọ từ 4 đến 5 năm. Trong điều kiện khí hậu nóng, tuổi thọ ắc quy có thể chỉ còn là 3 năm. Nếu sạc và nhận thấy ắc quy không còn tích điện khi xe không chạy, hãy thay bình mới.
  • Nếu mua ắc quy mới, hãy đảm bảo rằng việc vứt bỏ ắc quy cũ tuân thủ nghiêm ngặt quy định của nước sở tại. Thông thường, các trung tâm sửa chữa sẽ đảm nhận việc này giúp bạn.
  • Bạn có thể kiểm tra và sạc ắc quy tại các trung tâm sửa chữa ô tô địa phương.
  • Trước khi mua một máy phát điện mới, cần kiểm tra lại toàn bộ hệ thống một cách kỹ lưỡng hơn.

Cảnh báo

  • Đừng bao giờ thử nối tắt các cực của ắc quy nhằm tránh những hậu quả nghiêm trọng như cháy, hư hỏng cực hoặc nổ khí hydro.

Những thứ bạn cần

  • Vôn kế

Nguồn và Trích dẫn

Chia sẻ lên facebook Chia sẻ lên twitter Chia sẻ lên google-plus In trang này